Что изменится:
 

— у более 370 тыс. жителей районов Зюзино, Москворечье-Сабурово, Нагорный и Нагатино-Садовники появятся привычные маршруты и добавятся новые;

— например, до станции «Университет» можно будет доехать в 2 раза быстрее, а до Нагатинского Затона — в 4 раза;

— жители юго-запада, юга и юго-востока Москвы смогут быстрее пересаживаться по БКЛ на зеленую и серую ветки;

— на Замоскворецкой линии станет свободнее до 16%, на Серпуховско-Тимирязевской — до 8%;

— на станции «Каширская» зеленой ветки станет свободнее до 23%, на «Севастопольской» и «Каховской» — до 35%;

— Варшавское шоссе разгрузится до 7%, Каширское — до 8%;

— после включения Каховской линии в состав БКЛ интервал движения сократится с 5 минут до 1,6;

— студенты и преподаватели МИФИ смогут быстрее и проще добираться до вуза из разных районов города, а горожане - до парков Садовники и Коломенское.

Строители разбирают и строят станцию заново: полностью обновляют основные конструкции, модернизируют оборудование и инфраструктуру с применением передовых технологий, заменяют инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформы, обновляют вестибюли.

А еще на «Каширской» сохранят исторический облик станции — отреставрируют 8 оригинальных панно-барельефов скульптора Зои Ветровой.

«По поручению Мэра Москвы С. Собянина идет активная подготовка к полному запуску Большой кольцевой линии метро. Скоро станция “Каширская” откроется в составе БКЛ. Свыше 370 тыс. жителей 4 районов смогут не только строить привычные маршруты, но и получат новые удобные варианты поездок и пересадки на другие радиальные линии, МЦК и МЦД. Движение по городу станет гораздо быстрее и проще. После полного запуска Большой кольцевой пассажиры смогут экономить до 45 минут в день. По прогнозам, к 2025 году пассажиропоток ТПУ “Каширская” превысит 90 тыс. человек в рабочий день, из них 22 тыс. будут пользоваться станцией БКЛ», — Максим Ликсутов.