Как поезда «переходят» с одной линии метро на другую? По служебным соединительным ветвям. 

Собрали интересные факты о них:

— обычно пассажиры не ездят по таким ветвям, но бывают и исключения. По одной из них — между Арбатско-Покровской и Филёвской линиями — можно проехать во время ночной экскурсии на ретропоезде;

— по соединительной ветви между Сокольнической и Филёвской линиями раньше ходили поезда с пассажирами. Тогда первая линия метро делилась на «Охотном Ряду»: до «Парка Культуры» и до «Смоленской»;

— самая большая ветвь объединяет сразу четыре линии: Кольцевую, Замоскворецкую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую.

Благодаря таким ветвям поезда попадают на обслуживание из одного депо в другое. Ещё по соединительным ветвям ездят диагностические составы «Синергия» при обследовании линий.