Как рассказал Максим Ликсутов, в этом электродепо с 1954 года ремонтируют и обслуживают вагоны метро по полному циклу. За несколько лет провели его масштабную реконструкцию. Депо «Красная Пресня» стало первым в метро, где полностью заменили пути. 

Вот основные работы, которые выполнили:

 — заменили 3,8 км рельсов на новые и более износостойкие и 3,3 км контактного рельса;

 — поменяли 50 стрелочных переводов. Они имеют современную конструкцию и увеличенный срок службы;

 — уложили 7 тыс. железобетонных шпал вместо деревянных;

 — установили 11 новых мачт освещения вместо 2. Теперь на путях светло даже в тёмное время суток.  

Ещё мы недавно провели капитальный ремонт всех санузлов и раздевалок.  

На деньги из городского бюджета заменили ограждение депо и обновили фасад здания. Теперь в тёмное время суток его освещает новая подсветка. Кроме того, обновили водосточную систему.

«В 2021 году в одном из старейших депо Москвы “Красная Пресня” мы полностью заменили составы на “Москву-2020”. Параллельно с этим начали масштабные работы по реконструкции: замену всех путей, обновление фасадов и ограждения, различных инженерных систем. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы обновляем не только пассажирскую инфраструктуру, но и электродепо, которые занимаются обслуживанием и эксплуатацией поездов метро», — отметил Максим Ликсутов.