Всего в столичном метро около 7 тыс. вагонов разных серий, при этом 80% поездов — новые. На Замоскворецкой линии мы продолжаем поэтапно обновлять подвижной состав:

— впервые самые современные поезда «Москва-2026» вышли на зелёную линию в декабре прошлого года. А сегодня в метро поступил юбилейный, 200-й вагон новейшей серии «Москва-2026»;

— теперь доля современных поездов на Замоскворецкой линии превысила 70%, а парк подвижного состава насчитывает 208 вагонов этой серии;

— среди их преимуществ — сквозные проходы и широкие двери, более 400 разъёмов для зарядки устройств, обновлённые сиденья без металлических стыков и на 10% увеличенная вместимость вагонов.

Перед выходом на линию каждый новый поезд проходит обкатку. Он должен преодолеть не менее 300 км без замечаний от специалистов метро — это одни из самых строгих требований к безопасности в мире.

«Новейшие составы серии “Москва-2026” российского производства — одни из самых технологичных и надёжных метропоездов. Мы последовательно обновляем подвижной состав столичного метро по задаче мэра Москвы Сергея Собянина. С 2010 года доля современных поездов в Московском метрополитене выросла примерно с 13% до 80%. В 2030 году этот показатель превысит 90%. В 2026–2027 годах метро получит ещё свыше 700 вагонов, которые завершат обновление Замоскворецкой линии и выйдут на будущую Рублёво-Архангельскую линию», — отметил Максим Ликсутов.