После реконструкции Каховская линия в составе БКЛ станет на 10% тише. На новых участках Большого кольца применяются самые современные технологии:

 🔹полушпалы пониженной вибрации вместо деревянных шпал;

 🔹бесстыковой путь;

 🔹более износостойкий тип рельса.

«Не так давно мэр Москвы принял участие в техпусках участков БКЛ с 9 новыми станциями и реконструированной «Каховской». При интеграции этой станции и всей Каховской линии в БКЛ на протяжении 13 км применена современная технология укладки пути пониженного шума и вибрации. В результате шум от этого участка метро, построенного более полувека назад, снизится на 10%. Это оценят как пассажиры метро, так и местные жители — Каховская линия неглубокого заложения», — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.